Бързо зареждане на внесени от САЩ електромобили

Електромобилите за американския и канадския пазар са с порт CCS1, а бързозарядните станции в България и Европа – с конектор CCS2. С този адаптер автомобилът ви зарежда на CCS2 станциите така, както ако е купен в Европа.

Предимства

• До 250 kW и 250 A постоянен ток – подходящ и за мощните DC станции по магистралите.
• Пиков ток до 500 A за 30 минути – запас при най-бързите станции.
• Работи и с AC, и с DC – на бързозарядни DC станции и на AC станции с кабел Тип 2.
• Напрежение от 230 до 1000 V – съвместим и с 800-волтовите платформи.
• Издръжлив – IP54 срещу прах и пръски, работи от -40 °C до 85 °C.
• Чанта за съхранение в комплекта и 24 месеца гаранция.

За кои автомобили е подходящ?

За всички електромобили с порт CCS1 – например Ford Mustang Mach-E, Ford F-150 Lightning, Chevrolet Bolt, Hyundai IONIQ 5 и IONIQ 6, Kia EV6 и EV9, Genesis GV60, Volkswagen ID.4, Cadillac Lyriq, Rivian и Lucid, когато са внесени от САЩ или Канада. Tesla от САЩ използва конектор NACS – за нея вижте адаптера CCS2 към NACS.

Каква е разликата между CCS1 и CCS2?

CCS1 е стандартът за Северна Америка, а CCS2 – за Европа. И двата комбинират AC и DC зареждане в един порт, но формата на конектора е различна. Адаптерът преобразува само формата – мощността зависи от станцията и от автомобила.

Имате въпрос дали адаптерът е подходящ за вашия автомобил? Обадете ни се на 089 660 7777 – ще проверим съвместимостта преди поръчка.