Каква зарядна станция и кабел за зареждане са Ви необходими?
За да определите каква зарядна станция и кабел са най-подходящи за Вашите нужди, е важно да знаете два ключови фактора, които зависят от Вашия автомобил:
- Тип на конектора
- Максимална зарядна мощност
С тази информация ще можете да изберете зарядна станция и кабел, съвместими с Вашия автомобил.
Третият основен фактор е предоставената мощност на обекта (кВ, брой фази, ампераж), на който ще бъде инсталирана станцията. За проверка на предоставената мощност и възможността за увеличаването ѝ, може да прочетете тук.
Останалите технически данни, като например дължина на кабела, заключване, load balancing (балансиране на натоварването) и други допълнителни опции, са свързани главно с инсталацията и личните Ви предпочитания.
Важно:
Справочник с основните характеристики на електрически и хибридни автомобили
- Конекторът на зарядната станция трябва да е същият тип като този на автомобила Ви. Ако е различен, ще Ви е необходим адаптер. В секция Аксесоари, може да намерите, предлаганите от нас адаптери.
- Може да използвате зарядна станция с по-висока или по-ниска мощност от максималната, която поддържа батерията на Вашия автомобил.
- Ако зарядната станция е по-мощна, автомобилът ще се зарежда с максималната си допустима мощност и съответно скорост, но не по-бързо.
- Ако зарядната станция е с по-ниска мощност – зареждането ще отнема повече време от оптималното за Вашия автомобил.
Предлагаме Ви лесен и ефективен справочник, който включва:
- Тип на конектора
- Максимална мощност на зареждане
- Използваем капацитет на батерията
- Време за зареждане при максимална мощност*
Ако Вашият автомобил не присъства в списъка или не сте сигурни в модела – свържете се с нас!
| Марка | Модел | Тип конектор | Максимална мощност на зареждане (kW) | Използваем капацитет на батерията (kWh) | Време за зареждане при максимална мощност (часове) |
|---|---|---|---|---|---|
| Aiways | U5 | 2 | 6,6 | 63 | 9,5 |
| Audi | A3 e-tron | 2 | 3,7 | 8,8 | 2,4 |
| Audi | e-tron 50 quattro | 2 | 11 | 64,7 | 5,9 |
| Audi | e-tron 55 quattro ('19) | 2 | 11 | 83,6 | 7,6 |
| Audi | e-tron 55 quattro | 2 | 11 | 86,5 | 7,9 |
| Audi | e-tron Sportback 50 quattro | 2 | 11 | 64,7 | 5,9 |
| Audi | e-tron Sportback 55 quattro | 2 | 11 | 86,5 | 7,9 |
| Audi | Q4 e-tron | 2 | 11 | 77 | 7 |
| Audi | Q5 55 plug-in hybride | 2 | 7,4 | 14,1 | 1,9 |
| Audi | Q7 e-tron | 2 | 7,4 | 15 | 2 |
| Audi | e-tron GT | 2 | 11 | 83,7 | 7,6 |
| Audi | Q4 Sportback e-tron | 2 | 11 | 77 | 7 |
| Audi | e-tron S 55 quattro | 2 | 11 | 86,5 | 7,9 |
| Audi | e-tron S Sportback 55 quattro | 2 | 11 | 86,5 | 7,9 |
| BMW | 225xe Active Tourer plug-in | 2 | 3,7 | 6,1 | 1,6 |
| BMW | 225xe Iperformance | 2 | 3,7 | 6,1 | 1,6 |
| BMW | 330e plug-in hybrid | 2 | 3,7 | 12 | 3,2 |
| BMW | 530e plug-in hybrid | 2 | 3,7 | 12 | 3,2 |
| BMW | 530e xDrive | 2 | 3,7 | 9,2 | 2,5 |
| BMW | 740Le plug-in hybrid | 2 | 3,7 | 7,4 | 2 |
| BMW | 745e XDrive | 2 | 3,7 | 12 | 3,2 |
| BMW | i3 60 Ah | 2 | 7,4 | 18,8 | 2,5 |
| BMW | i3 94 Ah | 2 | 7,4 | 27,2 | 3,7 |
| BMW | i3 | 2 | 7,4 | 27,2 | 3,7 |
| BMW | i3s | 2 | 7,4 | 27,2 | 3,7 |
| BMW | i3 120 Ah | 2 | 11 | 37,9 | 3,4 |
| BMW | i3s 120 Ah | 2 | 11 | 37,9 | 3,4 |
| BMW | i4 | 2 | 11 | 80 | 7,3 |
| BMW | i8 | 2 | 3,7 | 5,3 | 1,4 |
| BMW | iX3 | 2 | 11 | 74 | 6,7 |
| BMW | X3 xdrive 30e | 2 | 3,7 | 10,8 | 2,9 |
| BMW | X5 xDrive 40E | 2 | 3,7 | 9,2 | 2,5 |
| Byton | M-Byte 72 kWh 2WD | 2 | 11 | 72 | 6,5 |
| Byton | M-Byte 95 kWh 2WD | 2 | 11 | 95 | 8,6 |
| Byton | M-Byte 95 kWh 4WD | 2 | 11 | 95 | 8,6 |
| Chevrolet | Bolt EV | 1 | 7,4 | 66 | 8,9 |
| Chevrolet | Spark EV | 1 | 3,7 | 21 | 5,7 |
| Chevrolet | Volt | 1 | 3,7 | 16,5 | 4,5 |
| Citroën | C-zero | 1 | 3,7 | 14,5 | 3,9 |
| Citroën | E-berlingo Multispace | 1 | 3,7 | 20,5 | 5,5 |
| Citroën | e-C4 | 2 | 11 | 45 | 4,1 |
| Citroën | e-SpaceTourer M 50 kWh | 2 | 11 | 45 | 4,1 |
| Citroën | e-SpaceTourer XL 50 kWh | 2 | 11 | 45 | 4,1 |
| Citroën | e-SpaceTourer M 75 kWh | 2 | 11 | 68 | 6,2 |
| Citroën | e-SpaceTourer XL 75 kWh | 2 | 11 | 68 | 6,2 |
| Citroën | E-Jumpy | 2 | 11 | 75 | 6,8 |
| DS | 3 Crossback E-Tense | 2 | 11 | 45 | 4,1 |
| Fisker | Karma | 1 | 3,7 | 22 | 5,9 |
| Fiat | 500e Cabrio | 2 | 11 | 37,3 | 3,4 |
| Fiat | 500e Berlina 42 kWh | 2 | 11 | 37,3 | 3,4 |
| Fiat | 500e 3+1 | 2 | 11 | 37,3 | 3,4 |
| Fiat | 500e Berlina 24 kWH | 2 | 11 | 23,8 | 2,2 |
| Ford | C-Max Energi | 1 | 3,7 | 7,1 | 1,9 |
| Ford | Focus Electric | 1 | 6,6 | 19,6 | 3 |
| Ford | Fusion Energi | 1 | 3,7 | 7,6 | 2,1 |
| Ford | Kuga PHEV | 2 | 3,7 | 14,4 | 3,9 |
| Ford | Mustang Mach-E ER AWD | 2 | 11 | 88 | 8 |
| Ford | Mustang Mach-E ER RWD | 2 | 11 | 88 | 8 |
| Ford | Mustang Mach-E SR AWD | 2 | 11 | 68 | 6,2 |
| Ford | Mustang Mach-E SR RWD | 2 | 11 | 68 | 6,2 |
| Ford | Mustang Mach-E GT | 2 | 11 | 88 | 8 |
| Honda | Clarity Electric | 1 | 7,4 | 25,5 | 3,4 |
| Honda | Clarity Plug-in Hybrid | 1 | 3,7 | 17 | 4,6 |
| Honda | e | 2 | 6,6 | 28,5 | 4,3 |
| Honda | e Advance | 2 | 6,6 | 28,5 | 4,3 |
| Honda | Fit EV | 1 | 7,4 | 20 | 2,7 |
| Honda | Jazz EV | 1 | 7,4 | 20 | 2,7 |
| Hyundai | Kona Electric 39 kWh | 2 | 11 | 39,2 | 3,6 |
| Hyundai | Kona Eletric 64 kWh ('18 - '19) | 2 | 7,2 | 64 | 8,9 |
| Hyundai | Kona Eletric 64 kWh | 2 | 11 | 64 | 5,8 |
| Hyundai | loniq plug-in hybrid | 2 | 3,7 | 8,9 | 2,4 |
| Hyundai | loniq Electric ('16 - '19) | 2 | 6,6 | 28 | 4,2 |
| Hyundai loniq | Electric | 2 | 7,2 | 38,3 | 5,3 |
| Jaguar | I-Pace EV320 | 2 | 11 | 84,7 | 7,7 |
| Jaguar | I-Pace EV400 ('18 - '20) | 2 | 7,4 | 84,7 | 11,4 |
| Jaguar | I-Pace EV400 | 2 | 11 | 84,7 | 7,7 |
| Kia | E-soul 64 kWh | 2 | 7,2 | 64 | 8,9 |
| Kia | Niro PHEV | 2 | 3,7 | 7,1 | 2,7 |
| Kia | e-Niro 39 kWh | 2 | 7,2 | 39,2 | 5,4 |
| Kia | Niro EV Long Range 64 kWh | 2 | 7,4 | 64 | 8,6 |
| Kia | e-Niro 64 kWh | 2 | 7,2 | 64 | 8,9 |
| Kia | Optima Plug-in Hybrid | 2 | 3,7 | 9,8 | 2,6 |
| Kia | Optima Sportwagen PHEV | 2 | 3,7 | 11,3 | 3,1 |
| Kia | Soul EV ('14 - '17) | 1 | 3,6 | 27 | 7,5 |
| Kia | Soul EV ('17 - '19) | 1 | 6,6 | 30 | 4,5 |
| Kia | e-Soul 39 kWh | 2 | 7,2 | 39,2 | 5,4 |
| Kia | e-Soul 64 kWh | 2 | 7,2 | 64 | 8,9 |
| Land | Rover Range Rover Sport Hybrid | 2 | 7,4 | 12,4 | 1,7 |
| Lexus | UX 300e | 2 | 6,6 | 50 | 7,6 |
| MAN | E-TGE | 2 | 7,4 | 35,8 | 4,8 |
| Maxus | eDELIVER3 | 2 | 7,4 | 53 | 7,2 |
| Maxus | EV80 | 2 | 6,6 | 56 | 8,5 |
| Mazda | MX-30 | 2 | 6,6 | 30 | 4,5 |
| Mercedes | B250e | 2 | 11 | 28 | 2,5 |
| Mercedes | C350e | 2 | 3,7 | 5 | 1,4 |
| Mercedes | E350e | 2 | 3,7 | 5 | 1,4 |
| Mercedes | EQA 250 | 2 | 11 | 66,5 | 6 |
| Mercedes | EQC 400 4Matic | 2 | 11 | 80 | 7,3 |
| Mercedes | EQV | 2 | 11 | 90 | 8,2 |
| Mercedes | eSprinter | 2 | 7,4 | 47 | 6,4 |
| Mercedes-Benz | eVito | 2 | 7,4 | 41 | 5,5 |
| Mercedes-Benz | eVito Tourer | 2 | 11 | 100 | 9,1 |
| Mercedes | GLC 4 Matic | 2 | 3,7 | 8,7 | 2,4 |
| Mercedes | GLE 500e 4MATIC | 2 | 3,7 | 8,8 | 2,4 |
| Mercedes | GLE550e | 2 | 3,7 | 8,7 | 2,4 |
| Mercedes | S500e plug-in | 2 | 3,7 | 8,7 | 2,4 |
| Mercedes | S550e | 2 | 3,7 | 8,7 | 2,4 |
| Mercedes | SLS AMG Electric Drive | 2 | 22 | 60 | 2,7 |
| Mercedes | Vito E-cell | 2 | 3,7 | 36 | 9,7 |
| MG | ZS EV | 2 | 6,6 | 42,5 | 6,4 |
| MG | EHS | 2 | 3,7 | 16,6 | 4,5 |
| Mini | Cooper SE Countryman | 2 | 3,7 | 7,6 | 2,1 |
| Mini | Electric | 2 | 11 | 28,9 | 2,6 |
| Mitsubishi | iMiEV | 1 | 3,7 | 14,5 | 3,9 |
| Mitsubishi | Outlander PHEV | 1 | 3,7 | 13,8 | 3,7 |
| Nissan | E-NV200 Evalia | 1 | 6,6 | 38 | 5,8 |
| Nissan | e-NV200 Evalia Connect Edition | 1 | 3,6 | 22 | 6,1 |
| Nissan | Leaf 24kWh | 1 | 3,3 | 22 | 6,7 |
| Nissan | Leaf 30kWh | 1 | 3,3 | 28 | 8,5 |
| Nissan | Leaf ('11 - '13) | 1 | 3,3 | 22 | 6,7 |
| Nissan | Leaf | 2 | 3,6 | 36 | 10 |
| Nissan | Leaf e+ | 2 | 6,6 | 56 | 8,5 |
| Nissan | Ariya 63kWh | 2 | 7,4 | 63 | 8,5 |
| Nissan | Ariya 87kWH | 2 | 22 | 87 | 4 |
| Nissan | Ariya e-4ORCE 87kWh | 2 | 22 | 87 | 4 |
| Nissan | Ariya e-4ORCE 87kWh Performance | 2 | 22 | 87 | 4 |
| Nissan | Ariya e-4ORCE 63kWh | 2 | 7,4 | 63 | 8,5 |
| Opel | Ampera | 1 | 3,7 | 11 | 3 |
| Opel | Ampera-e | 2 | 7,4 | 58 | 7,8 |
| Opel | Corsa-e | 2 | 7,4 | 45 | 6,1 |
| Opel | Mokka-e | 2 | 7,4 | 45 | 6,1 |
| Opel | Zafira-e Life M 75 kWh | 2 | 11 | 68 | 6,2 |
| Opel | Zafira-e Life L 75 kWh | 2 | 11 | 68 | 6,2 |
| Opel | Zafira-e Life M 50 kWh | 2 | 11 | 45 | 4,1 |
| Opel | Zafira-e Life L 50 kWh | 2 | 11 | 45 | 4,1 |
| Opel | Vivaro | 2 | 11 | 75 | 6,8 |
| Peugeot | e-2008 SUV | 2 | 7,4 | 45 | 6,1 |
| Peugeot | e-208 | 2 | 7,4 | 45 | 6,1 |
| Peugeot | iOn | 1 | 3,7 | 14,5 | 3,9 |
| Peugeot | Partner Electric | 1 | 3,7 | 20,5 | 5,5 |
| Peugeot | Partner Tepee | 1 | 3,7 | 20,5 | 5,5 |
| Peugeot | e-Expert | 2 | 11 | 75 | 6,8 |
| Peugeot | e-BOXER | 2 | 22 | 70 | 9 |
| Polestar | 2 | 2 | 11 | 75 | 6,8 |
| Porsche | Cayenne S e-hybrid | 2 | 3,7 | 8,8 | 2,4 |
| Porsche | Panamera E-hybrid | 2 | 3,7 | 14,1 | 3,8 |
| Porsche | Taycan 4S | 2 | 11 | 71 | 6,5 |
| Porsche | Taycan 4S Plus | 2 | 11 | 83,7 | 7,6 |
| Porsche | Taycan Turbo | 2 | 11 | 83,7 | 7,6 |
| Porsche | Taycan Turbo 4S Plus | 2 | 11 | 83,7 | 7,6 |
| Porsche | Taycan Turbo S | 2 | 11 | 83,7 | 7,6 |
| Porsche | Taycan Cross Turismo | 2 | 11 | 83,7 | 7,6 |
| Renault | Twingo Electric | 2 | 22 | 21,3 | 1 |
| Renault | Kangoo Z.E. Phase 2 | 2 | 7,4 | 33 | 4,5 |
| Renault | Kangoo Z.E. Phase I | 1 | 7,4 | 33 | 4,5 |
| Renault | Kangoo Maxi ZE 33 | 2 | 7,4 | 31 | 4,2 |
| Renault | Master Z.E. | 2 | 7,4 | 31 | 4,2 |
| Renault | Zoe Q210 | 2 | 22 | 23,3 | 1,1 |
| Renault | Zoe Q90 | 2 | 22 | 41 | 1,9 |
| Renault | Zoe R240 | 2 | 22 | 23,3 | 1,1 |
| Renault | Zoe R90 | 2 | 22 | 41 | 1,9 |
| Renault | Zoe R90 entry | 2 | 22 | 23,3 | 1,1 |
| Renault | Zoe R110 | 2 | 22 | 41 | 1,9 |
| Renault | Zoe ZE50 R110 | 2 | 22 | 52 | 2,4 |
| Renault | Zoe ZE50 R135 | 2 | 22 | 52 | 2,4 |
| Seat | el-Born | 2 | 11 | 58 | 5,3 |
| Seat | Mii Electric | 2 | 7,2 | 32,3 | 4,5 |
| Skoda | CITIGOe iV | 2 | 7,2 | 32,3 | 4,5 |
| Skoda | Enyaq Vision IV | 2 | 11 | 83 | 7,5 |
| Skoda | Enyaq iV 80 | 2 | 11 | 77 | 7 |
| Skoda | Enyag iV 60 | 2 | 11 | 58 | 5,3 |
| Skoda | Enyag iV 50 | 2 | 7,2 | 52 | 7,2 |
| Skoda | Enyaq iV RS | 2 | 11 | 77 | 7 |
| Skoda | Enyaq iV 80X | 2 | 11 | 77 | 7 |
| Smart | ForFour Electric Drive | 2 | 4,6 | 16,7 | 3,6 |
| Smart | ForTwo Electric Drive | 2 | 4,6 | 16,7 | 3,6 |
| Smart | ForTwo Cabrio Electric Drive | 2 | 4,6 | 16,7 | 3,6 |
| Smart | EQ Forfour | 2 | 22 | 16,7 | 0,8 |
| Smart | EQ fortwo coupe | 2 | 22 | 16,7 | 0,8 |
| Smart | EQ fortwo cabrio | 2 | 22 | 16,7 | 0,8 |
| Sono | Sion | 2 | 11 | 35 | 3,2 |
| Streetscooter | 2 | 11 | 20 | 1,8 | |
| Tesla | Model 3 Long Range Dual Motor | 2 | 11 | 70 | 6,4 |
| Tesla | Model 3 Long Range Performance | 2 | 11 | 76 | 6,9 |
| Tesla | Model 3 Standard Range | 2 | 11 | 40 | 3,6 |
| Tesla | Model 3 Standard Range Plus | 2 | 11 | 50 | 4,5 |
| Tesla | Model S 60 | 2 | 11 | 62 | 5,6 |
| Tesla | Model S 70 | 2 | 11 | 66,5 | 6 |
| Tesla | Model S 75 | 2 | 11 | 72,5 | 6,6 |
| Tesla | Model S 85 | 2 | 11 | 80,8 | 7,3 |
| Tesla | Model S 90 | 2 | 11 | 85,5 | 7,8 |
| Tesla | Model S 100 | 2 | 16,5 | 95 | 5,8 |
| Tesla | Model S Long Range | 2 | 16,5 | 95 | 5,8 |
| Tesla | Model S Performance | 2 | 16,5 | 95 | 5,8 |
| Tesla | Model X 60 | 2 | 11 | 60 | 5,5 |
| Tesla | Model X 75 | 2 | 11 | 72,5 | 6,6 |
| Tesla | Model X 90 | 2 | 11 | 87 | 7,9 |
| Tesla | Model X 100 | 2 | 11 | 95 | 8,6 |
| Tesla | Model X Long Range | 2 | 16,5 | 95 | 5,8 |
| Tesla | Model X Performance | 2 | 16,5 | 95 | 5,8 |
| Tesla | Model Y Long Range | 2 | 11 | 72,5 | 6,6 |
| Tesla | Model Y Long Range Dual Motor | 2 | 11 | 72,5 | 6,6 |
| Tesla | Model Y Long Range Performance | 2 | 11 | 72,5 | 6,6 |
| Tesla | Model Y Standard Range | 2 | 11 | 60 | 5,5 |
| Think | City | 2 | 3,7 | 28,3 | 7,6 |
| Toyota | Prius Plug-in | 1 | 3,7 | 8,8 | 2,4 |
| Toyota | Prius Prime | 1 | 3,7 | 8,8 | 2,4 |
| Toyota | PROACE Electric | 2 | 11 | 75 | 6,8 |
| Volkswagen | e-Golf ('14 -'16) | 2 | 3,7 | 20,5 | 5,5 |
| Volkswagen | e-Golf | 2 | 7,2 | 32 | 4,4 |
| Volkswagen | e-Up! | 2 | 3,7 | 16 | 4,3 |
| Volkswagen | e-Up! Gen 2 | 2 | 7,2 | 32,3 | 4,5 |
| Volkswagen | Golf GTE | 2 | 3,7 | 9,9 | 2,7 |
| Volkswagen | ID.3 Long Range | 2 | 11 | 77 | 7 |
| Volkswagen | ID.3 Mid Range | 2 | 11 | 58 | 5,3 |
| Volkswagen | ID.3 Standard Range | 2 | 7,2 | 45 | 6,3 |
| Volkswagen | ID.4 1st | 2 | 11 | 77 | 7 |
| Volkswagen | Passat GTE | 2 | 3,7 | 9,9 | 2,7 |
| Volkswagen | E-Crafter | 2 | 7,2 | 36 | 5 |
| Volvo | S90 T8 | 2 | 3,7 | 8 | 2,2 |
| Volvo | S90 T9 | 2 | 11 | 16 | 1,5 |
| Volvo | XC90 Twin Turbo | 2 | 3,7 | 9,6 | 2,6 |
| Volvo | V60 PIH | 2 | 3,7 | 9,9 | 2,7 |
| Volvo | XC40 P8 AWD Recharge | 2 | 11 | 75 | 6,8 |
Обяснение на използваните термини:
- Тип конектор: Type 1 или Type 2.
- Максимална мощност на зареждане: Киловати (kW), с които батерията може да се зареди за един час
- Използваем капацитет на батерията: Реалният капацитет, който автомобилът може да ползва.
- Време за зареждане при максимална мощност: Времето (в часове), необходимо за пълно зареждане от 0 до 100%, базирано на максималната мощност на зареждане.
Забележка:
За изчисляване на времето за зареждане прилагаме използваемия капацитет на батерията, а не пълния ѝ капацитет. Това е така, защото батериите имат резерв (буфер), който удължава живота им. При по-малки батерии този буфер е значителен и реалното време за зареждане може да се различава съществено. Затова използваемият капацитет дава по-точна представа за времето за зареждане.
Ако имате нужда от помощ при избора – свържете се с нашия екип, ще се радваме да ви съдействаме!




